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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.advisor1Altran, Daniele Araujo-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0224624939865158pt_BR
dc.contributor.referee1Figueiredo, Filipe Bittencourt-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/5838052064638965pt_BR
dc.contributor.referee2Barboza, Christian Souza-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/8152750102485813pt_BR
dc.creatorSimões, Leonardo Beltramin-
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/7963084576485576pt_BR
dc.date.accessioned2020-01-27T17:42:09Z-
dc.date.available2020-01-27T17:42:09Z-
dc.date.issued2019-11-28-
dc.identifier.citationSIMÕES, L. B. Estudo de tráfego no trecho central da Avenida Weimar Gonçalves Torres do município de Dourados - MS. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil) – Faculdade de Engenharia, Universidade Federal da Grande Dourados, Dourados, MS, 2019.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.ufgd.edu.br/jspui/handle/prefix/2345-
dc.description.abstractDue to the increase of the fleet of automobiles in the municipality of Dourados in recent years, 54% between 2010 and 2017, the city's road infrastructure has been presenting faults that compromise the displacement of drivers. The present work aimed to highlight the main causes of traffic jams generated on the stretch of Weimar Gonçalves Torres Avenue, between Firmino Vieira de Matos Street and Hayel Bon Faker Street through qualitative and quantitative analysis. It was found that then nonconformity in the physical dispositions of the road, arising the need for readjustments. It was suggested the application of semaphore control strategies by network, where a new programming in the cycles was proposed in order to appear a band between their intervals seeking to guarantee a continuous flow in the section of the road.en
dc.description.resumoCom o aumento da frota de automóveis no município de Dourados nos últimos anos, 54% entre 2010 e 2017, a infraestrutura viária da cidade vem apresentando falhas que comprometem os deslocamentos dos condutores. O presente trabalho buscou evidenciar as principais causas dos congestionamentos gerados no trecho da Avenida Weimar Gonçalves Torres compreendido entre a Rua Firmino Vieira de Matos e a Rua Hayel Bon Faker através de análises qualitativas e quantitativas. Constatou-se que então inconformidade nas disposições físicas da via, surgindo a necessidade de readequações. Sugeriu-se a aplicação de estratégias de controle semafórico por rede, onde se propôs uma nova programação nos ciclos de forma a surgir uma banda entre seus intervalos buscando garantir um fluxo contínuo no trecho da via.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Alison Souza (alisonsouza@ufgd.edu.br) on 2020-01-27T17:42:09Z No. of bitstreams: 1 LeonardoBeltraminSimoes.pdf: 1756742 bytes, checksum: a44510a7000013c21c4a0648586df849 (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2020-01-27T17:42:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LeonardoBeltraminSimoes.pdf: 1756742 bytes, checksum: a44510a7000013c21c4a0648586df849 (MD5) Previous issue date: 2019-11-28en
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal da Grande Douradospt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Engenhariapt_BR
dc.publisher.initialsUFGDpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectEngenharia de tráfegopt_BR
dc.subjectTraffic engineeringen
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::OPERACOES DE TRANSPORTES::ENGENHARIA DE TRAFEGOpt_BR
dc.titleEstudo de tráfego no trecho central da Avenida Weimar Gonçalves Torres do município de Dourados - MSpt_BR
dc.title.alternativeTraffic study on the central exchange of Weimar Gonçalves Torres Avenue of the Dourados city - MSen
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
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