Manifestações públicas: colisão entre as liberdades fundamentais de locomoção e de reunião

Abstract

In recent years, it has significantly increased the performance of public manifestations, whether as a form of political protests, or with social improvements' goals. In the same scenario, there is the situation of passersby, who, especially in the manifestations with a bigger number of people, find it difficult or are left unable to pass through the site. There is, in this case, a clear case of fundamental rights' colision: on the side of the protesters, there is the freedom of assembly; on the side of passersby, there's the freedom of movement. If there is a dispute, there is also a need for a motivated jurisdictional solution. In order to do so, despite the development of various theories and proposals, the reality is that judicial decisions are still inadequate. Based on this scene, this article's purpose is to show the existing techniques and especially the improvement of the balancing technique, through research and case-study of collision between the fundamental rights of locomotion and assembly.

En los últimos años, ha aumentado significativamente la consecución de manifestaciones públicas, ya sea como uma forma de protesta política o dirigido a mejoras sociales. En el mismo escenario, no es la situación de los transeúntes, especialmente en las manifestaciones con un mayor número de personas que tienen dificultades o no pueden pasar. Hay, pues, evidente colisión entre derechos fundamentales: en el lado de los manifestantes, existe la libertad de reunión; en el lado de los transeúntes, hay libertad de locomoción. Pero si hay una disputa, se plantea la necesidad de una solución judicial motivada. Por lo tanto, a pesar del desarrollo de diversas teorías y propuestas, la realidad es que las decisiones judiciales son aún inadecuados. En este contexto, este artículo tiene como objetivo la exposición de las técnicas existentes y sobre todo la mejora de la habitual técnica de la ponderación mediante la investigación y estudio de casos de colisión entre los derechos fundamentales de locomoción y de reunión.