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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.advisor1Silva , Ramon Eduardo Pereirapt_BR
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4179645357585335pt_BR
dc.contributor.referee1Moreira , Bruno Arantespt_BR
dc.contributor.referee2Souza , Antônio Carlos Caetano dept_BR
dc.creatorSantos, João Vitor da Silvapt_BR
dc.creator.Latteshttps://lattes.cnpq.br/2479370729559296pt_BR
dc.date.accessioned2026-08-11T18:06:44Zpt_BR
dc.date.available2026-07-22pt_BR
dc.date.available2026-08-11T18:06:44Zpt_BR
dc.date.issued2026-07-02pt_BR
dc.identifier.citationSANTOS, João Vitor da Silva. Análise experimental do escoamento de ar na admissão de um motor diesel utilizando um tubo de pitot. 2026. 28 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharel em Engenharia Mecânica) – Faculdade de Engenharia, Universidade Federal da Grande Dourados, Dourados, MS, 2026.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.ufgd.edu.br/jspui/handle/prefix/6873pt_BR
dc.description.abstractEste trabalho apresenta uma análise experimental do escoamento de ar na admissão de um motor diesel por meio da aplicação dos conceitos da Mecânica dos Fluidos. O estudo teve como objetivo determinar parâmetros fluidodinâmicos do escoamento, como pressão, velocidade e vazão de ar, e avaliar sua variação em diferentes condições de operação. A realização deste tipo de análise é importante para a compreensão do comportamento dos fluidos em sistemas de admissão, contribuindo para a avaliação do desempenho e da eficiência de motores de combustão interna. A metodologia empregada baseou-se na obtenção de dados experimentais de pressão e temperatura, utilizados para o cálculo das variáveis de interesse e para a caracterização do escoamento. Os resultados obtidos demonstraram que o aumento da demanda operacional do sistema promove alterações significativas nas características do fluxo de ar, resultando em maiores valores de velocidade e vazão. A comparação entre os dados experimentais e os fundamentos teóricos permitiu verificar a consistência da metodologia adotada e a aplicabilidade dos conceitos estudados para a análise de escoamentos internos. Dessa forma, conclui-se que a abordagem experimental utilizada possibilitou a obtenção de resultados coerentes com o comportamento esperado do escoamento, contribuindo para a compreensão dos fenômenos fluidodinâmicos envolvidos e para a aplicação prática dos conhecimentos de Mecânica dos Fluidos em sistemas de engenharia.pt_BR
dc.description.resumoEste trabalho apresenta uma análise experimental do escoamento de ar na admissão de um motor diesel por meio da aplicação dos conceitos da Mecânica dos Fluidos. O estudo teve como objetivo determinar parâmetros fluidodinâmicos do escoamento, como pressão, velocidade e vazão de ar, e avaliar sua variação em diferentes condições de operação. A realização deste tipo de análise é importante para a compreensão do comportamento dos fluidos em sistemas de admissão, contribuindo para a avaliação do desempenho e da eficiência de motores de combustão interna. A metodologia empregada baseou-se na obtenção de dados experimentais de pressão e temperatura, utilizados para o cálculo das variáveis de interesse e para a caracterização do escoamento. Os resultados obtidos demonstraram que o aumento da demanda operacional do sistema promove alterações significativas nas características do fluxo de ar, resultando em maiores valores de velocidade e vazão. A comparação entre os dados experimentais e os fundamentos teóricos permitiu verificar a consistência da metodologia adotada e a aplicabilidade dos conceitos estudados para a análise de escoamentos internos. Dessa forma, conclui-se que a abordagem experimental utilizada possibilitou a obtenção de resultados coerentes com o comportamento esperado do escoamento, contribuindo para a compreensão dos fenômenos fluidodinâmicos envolvidos e para a aplicação prática dos conhecimentos de Mecânica dos Fluidos em sistemas de engenharia.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Claudeir Guilhermino (claudeirguilhermino@ufgd.edu.br) on 2026-08-11T18:06:44Z No. of bitstreams: 1 JoãoVitordaSilvaSantos.pdf: 986756 bytes, checksum: 14cf702063ddfa676ce0578852da862b (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2026-08-11T18:06:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JoãoVitordaSilvaSantos.pdf: 986756 bytes, checksum: 14cf702063ddfa676ce0578852da862b (MD5) Previous issue date: 2026-07-02en
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal da Grande Douradospt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Engenhariapt_BR
dc.publisher.initialsUFGDpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectTubo de Pitotpt_BR
dc.subjectPressão Dinâmicapt_BR
dc.subjectPressão estáticapt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICApt_BR
dc.titleAnálise experimental do escoamento de ar na admissão de um motor diesel utilizando um tubo de pitotpt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
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